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Gemäß
den europäischen Statistiken über Verkehrsunfälle
wurde bemerkt, daß Schwerlastwagen im Straßenverkehr
wegen ihrer Dimensionen und einer relativ niedrigen Fahrgeschwindigkeit
sehr gefährlich sind.
Abbildung:
Ein Fahrzeug bei Tageslicht, bei Nacht ohne Dimensionsplatten
und Markern, sowie bei Nacht mit Dimensionsplatten und Konturmarkern
Aus diesem Grund hat die internationale Gemeinschaft die Norm
für die minimale Lichtstärke drastisch erhöht,
um bessere Sichtbarkeit solcher gefährlicher Kraftfahrzeuge,
insbesondere in schlechten Straßenverhältnissen,
zu ermöglichen.
Außerdem
ist die internationale Gemeinschaft besonders bemüht,
zusätzliche Programme zur Erhöhung der Verkehrssicherheit
hinsichtlich der Schwerlastwagen, Anhänger, Busse, Nutzfahrzeuge,
u.a. zu erarbeiten. Dies schließt die Entwicklung der Konturmarkierung laut der Norm
ECE R 104 ein. Unsere Firma führt das Homologationsverfahren
für dieses Projekt durch.
Die
Studie des deutschen Bundesverkehrsministeriums hat bewiesen,
daß die Konturmarkierung die Anzahl der Verkehrsunfällen
erheblich reduziert (41 % bei Hinterteilstößen
bzw. 37 % bei Seitenstößen).
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